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聚焦 | 搭載中國船舶汾西重工旗下電機股份公司船機的多型船舶順利交付

魏雨谷

汾西重工微信號

摘要

搭載中國船舶汾西重工旗下電機股份公司船機的多型船舶順利交付，涉及風(fēng)電安裝船、科研實訓(xùn)兩用船、萬噸海纜施工船、集裝箱船共4個船型。

搭載中國船舶汾西重工旗下電機股份公司

船機的多型船舶順利交付

近日，搭載中國船舶汾西重工旗下電機股份公司船機的多型船舶順利交付，涉及風(fēng)電安裝船、科研實訓(xùn)兩用船、萬噸海纜施工船、集裝箱船共4個船型。

藍(lán)鯤海工1500噸風(fēng)電安裝船“藍(lán)鯤01”

山東海洋集團(tuán)藍(lán)鯤海工1500噸風(fēng)電安裝船采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，整船電力系統(tǒng)選用公司6*2500kW高壓主發(fā)電機、3*2600kW全回轉(zhuǎn)主推電機和3*1600kW側(cè)推電機，該船的成功交付，是公司重點打造“主發(fā)＋推進(jìn)” 船用市場的又一典型力作。

大連海事大學(xué)智能研究與實訓(xùn)兩用船“新紅專”

該船由集團(tuán)公司下屬上船院設(shè)計，大連中遠(yuǎn)重工船廠建造，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，選用公司3*1700kW主發(fā)電機，配套瓦錫蘭8WL20雙燃料發(fā)動機，是繼同濟(jì)大學(xué)海洋科考教學(xué)保障船、國內(nèi)首艘智能型無人系統(tǒng)母船“珠海云”后，公司在智能船舶領(lǐng)域新的成功應(yīng)用。

萬噸海纜施工船“啟帆19號”

“啟帆19號”海纜船是目前國內(nèi)首艘裝纜量超過萬噸的海纜船，電力系統(tǒng)選用公司5*2000kW主發(fā)電機，配套8DK-28發(fā)動機。近些年，我國海上風(fēng)電逐步向深遠(yuǎn)海發(fā)展，與之配套的風(fēng)電安裝船、鋪纜船也迎來了發(fā)展機遇，公司已經(jīng)在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)二十余艘船的電機配套業(yè)績。

德翔海運7000TEU系列集裝箱船“德翔·迪拜”

該型7000TEU船為上船院設(shè)計的新一代中型集裝箱船，總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，甲板上9層17排集裝箱、貨艙內(nèi)8層15排集裝箱，共7000多只20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱并配置800個冷藏箱。整船電力系統(tǒng)選用公司2*1870kW & 2*2495kW主發(fā)電機，德翔海運7000TEU系列船共10艘，此次交付的“德翔·迪拜”是該系列船型的第4艘，是公司承接箱船合同中數(shù)量較多的一型系列船。

在項目調(diào)試階段，電機股份公司充分調(diào)動各方面資源，確保所有設(shè)備可靠運行，為整船順利交付提供了最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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